Analisis Respons Perkerasan Jalan dan Tanah Dasar Eksisting Terhadap Beban Dinamis Menggunakan Finite Element Method (FEM) ( Studi Kasus : Jalan Tol Palembang – Betung STA 59+700 - STA 59+950 )Sangaji Dirgo Pulungjati / Michael, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Peningkatan volume lalu lintas dan fenomena kendaraan overload pada jalan tol menjadi tantangan serius terhadap masa layan struktur perkerasan kaku. Penelitian ini menganalisis respons perkerasan kaku dan tanah dasar eksisting di Jalan Tol Palembang–Betung STA 59+700 hingga STA 59+950 terhadap beb... |
Analisis Respons Perkerasan Jalan dan Tanah Dasar Eksisting Terhadap Beban Dinamis Menggunakan FInite Element Method (Studi Kasus: Jalan Tol Palembang - Betung STA 55+400 - 55+650)Ksatria Hari / Michael, S.T., M.Sc. / Teknik Sipil, 2026Peningkatan beban kendaraan berat pada Jalan Tol Palembang–Betung berpotensi memicu fenomena pumping dan void pada tanah dasar. Mengingat analisis konvensional umumnya bersifat statis, penelitian ini menerapkan pembebanan dinamis untuk mensimulasikan respons perkerasan secara lebih realistis. Pene... |